domingo, 28 de agosto de 2016

¡Vaya, no ha habido suerte!


Pensaba ingenuamente que esto de amar ortodoxa y apasionadamente nuestro deporte pasaba porque en igualdad de condiciones, se juzga a todos los pilotos por igual, pero está visto que Rosberg es distinto.

Los titulares a estas horas hablan de remontada épica de Hamilton, de que Hamilton minimiza los daños en Spa pero sale reforzado para Monza, de que Hamilton sólo cede 10 puntos y de que Hamilton bla, bla, bla...

Mi Felipe de canto


Cuando me encuentro pluf suelo leer para remontar el vuelo algo sobre éxitos liberales, que son como la homeopatía pero en versión Escuela de Chicago, y si la cosa no mejora, pienso en Felipe Massa, mi Felipe. Nunca falla.

El paulista es un individuo superlativo. Positivo aunque haga ver lo contrario. Todo lo que le pasa es bueno, pues si no lo es, lo vende como si lo fuese envuelto en una bis melodramática que conecta con el público. Y ahí triunfa el jodío, que hay que verlo... En este sentido, sólo cabe quitarse el chapeau ya que el brasileño muy bien podría ser francés.

sábado, 27 de agosto de 2016

El hombre que siempre se va


Desde que Jessi no está con Jenson, la presencia de éste en los medios se ha reducido a servir de cobertura a noticias agoreras. 

Siempre he pensado que Button era la excusa perfecta para que la prensa publicara fotografías de Michibata. Michi tenía tirón, el protagonista de esta entrada, sin embargo, es de esos tipos a los que cuesta reconocer lo que valen.

viernes, 26 de agosto de 2016

W07 para inútiles


El domingo pasado se cumplían 75 años desde que el ingeniero Alejandro Goicoechea probara con éxito una solución que cambiaría definitivamente el transporte de pasajeros. 

Un lejano 21 de agosto de 1941 se sentaban las bases del primer TALGO (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol), cuyo secreto consiste en que de un plumazo se reduce la cantidad de ruedas y se baja el centro de gravedad de los vagones, con lo que se asegura una menor fricción y una mayor estabilidad, lo que facilita que el tren alcance más velocidad y resulte más cómodo para los viajeros.

La rendición de Kvyat


La vida rebosa contrasentidos. En pleno desastre político (sic) que nos puede llevar a unas terceras elecciones en Navidad, el PIB crece casi 1 punto y por cuarto mes consecutivo. Sin querer nos está saliendo un «Bélgica», una de esas cosas que no contemplan ni quieren los malos economistas y rechazan los tertulianos...

Sea porque el desgobierno es una forma de gobierno, porque los gobiernos y las troikas tienen intereses distintos a mejorarnos la vida, o tal vez porque tenía razón Woody Allen cuando dijo «El mago hizo un gesto y desapareció el hambre, hizo otro gesto y desapareció la injusticia, hizo otro gesto y se acabó la guerra. El político hizo un gesto y desapareció el mago», lo cierto es que dan ganas de batir el récord belga: 541 días. No sé, a lo mejor así descubrimos cuántas mentiras nos rodean.

jueves, 25 de agosto de 2016

Loa y glosa del vinilo


Que la publicidad está íntimamente ligada a la competición es algo que no discute nadie. El coche de carreras se convirtió de la noche a la mañana en un anuncio rodante, y el caso es que al cabo de los años ni se nota.

Hay dos factores a tener en cuenta. El primero es que los modernos vehículos que compiten en cualquier disciplina o categoría, manifiestan un enfoque publicitario —llamémoslo así—, que trata de sustantivar el valor del equipo o la marca por encima de otras consideraciones, de forma que los anunciantes, independientemente de su peso en los presupuestos de la escudería, son relegados a un plano secundario aunque no quieran. El segundo, obviamente, es la ausencia casi total de una creatividad que permita diferenciarse del rival.

miércoles, 24 de agosto de 2016

Ferrari no se come un colín en Spa


Como diría Mercedes Milá: esto no es un reality show, es un experimento sociológico...

No me hagáis caso, es broma. Hace un bochorno en Gorliz de no menearse de la silla y me parecía oportuno ir atando algunos flecos que me han quedado abiertos este mes. Así las cosas, qué mejor que empezar golpeándome el pecho cuan gorila dorsicano para hablar de esa extraña relación sentimental a tres bandas que existe entre Pirelli, Red Bull y Bernie, que tendrá su nueva cita en Bélgica.